Formation d’Ingénieur de spécialité « mécanique », option Architecture navale

Année 2 / Spécialisation progressive

La deuxième année offre une transition entre la poursuite des enseignements de tronc commun (matériaux, éléments finis, mécanique des fluides...) et l’apport d’enseignements de spécialisation en architecture navale.

Au cours de cette année, vous découvrirez les notions de stabilité des navires, de structures navales, de fatigue... et aurez l’opportunité de réaliser votre premier projet de conception navale.

Cet avant-projet de navire conclut l’année académique. Il associe des calculs de résistance à l’avancement, des calculs de flambement (simulations numériques) et de la conception d’ensemble tout en intégrant le respect des contraintes réglementaires.

Enfin, pour vous préparer à intervenir sur des projets internationaux complexes, l'apprentissage de l’anglais se poursuit complété par des enseignements en gestion, marketing industriel, management de l’innovation...

Année 3 / Professionnalisation

En dernière année, les cours sont dédiés à la spécialisation. Manœuvrabilité, résistance et propulsion, tenue à la mer, structure navale, mode de propulsion alternatifs... compléteront votre formation et vous permettront de maîtriser l’ensemble du système naval.

Au cours de cette spécialisation, l’accent est mis sur les aspects structuraux, via un cours de structure navale avancée (SNA) pour vous permettre de définir précisément le dimensionnement des structures navales (modélisation numérique) en tenant compte des principaux modes de ruine (résistance ultime, fatigue, flambement...)

Au cours de l'année, des séquences en entreprises, des conférences et visites de chantiers navals sont organisées en lien avec nos partenaires industriels.

A la fin du cursus, la réalisation d'une « boucle navire » constitue le point d'orgue de la formation : ce projet réalisé en équipe pendant plusieurs semaines vous permet de mettre à profit l’ensemble de vos compétences nécessaires à la réalisation d’une plate-forme navale ou offshore.

Mobilité internationale

En fin de première année, vous vivrez une expérience à l’international : l’opportunité de se préparer à évoluer dans un environnement international et multiculturel. Les mobilités se situent notamment dans des centres de recherche, pour vous faire découvrir les enjeux d’innovation et de R&D.

Une insertion professionnelle rapide dans les secteurs d'emplois visés

Les derniers recruteurs (alternance et 1er emploi) : quelques exemples

Alpha Technique, Agence Frédéric Neuman, Bureau Veritas, Cabinet Archi Delion, CNN MCO, Chantiers de l’Atlantique, Coprexma, Damen Shiprepair, Efinor Allais, Grand Large Yachting, JPK Composites, Mer Concept, Naval Group, Navinov, Naviwatt, OCEA SA, Piriou Ingénierie, Shoreteam, Sogestran Group, Thales, Windelo Catamaran
(liste à ajuster / compléter)

Exemples de projets de fin d’études réalisés par nos apprentis-ingénieurs de l’option architecture navale

• Etude sur le futur voilier du chantier, JPK Composites
• Assurer le contrôle de l'étanchéité d'un SNLE avant sa mise en eau, Naval Group
• Étude et dimensionnement d’un système mécanique en milieu marin, Alpha Techniques
• Stabilité, calcul de structure, projet de transformation, conception de portique sur chalutier, Navinov
• Boucle Navire, Agence Frédéric Neuman
• Conception d'une barge de carénage pour Alpha Techniques.
• Maîtrise des rejets gazeux à bord des sous-marins pour Naval Group.
• Conception d'un navire de servitude offshore polyvalent pour les Chantiers Allais.
• Système de transfert et de mise à l'eau de sous-marin pour Naval Group.
• Conception d'un fileyeur-caseyeur de 12m pour le cabinet Archi Delion.
• Intégration de la fonction hélicoptère à bord d’un Offshore Patrol Vessel pour OCEA S.A.
• Adjoint au chef de chantier - Suivi de l’arrêt technique d'un bâtiment de la marine nationale pour CNN-MCO.
  (vérifier que nous avons le droit de rendre visible ces éléments)

Exemples de métiers

• Expert naval
• Architecte naval
• Chargé / responsable d’études
• Directeur de programmes
• Responsable opérations
• Chef / Manager de projets naval
• Chargé / Responsable d’affaires
• Chargé / Responsable Opérations
• Responsable gestion de production

Admission sur dossier après Bac+2/3

• BUT2 et BUT3 : Génie mécanique et productive, Mesures Physiques, Génie industriel et maintenance, Génie thermique et énergie, Sciences et génie des matériaux
• BTS + prépa ATS : Construction navale, Conception de produits industriels, Conception et réalisation de systèmes automatiques
• CPGE : MP, MPI, PC, PSI, PT, TSI

Formation continue

Vous êtes salariés d’une entreprise et souhaitez obtenir le titre d’ingénieur ? Cette formation est accessible dans le cadre de la profession continue aux titulaires d’un BTS/DUT ou d’une VAE associée à 3 années d’expériences professionnelles.

Les stagiaires de la formation continue disposent d’un programme adapté à leur profil : ils peuvent être exemptés de certains cours après accord du responsable du programme.

Calendrier 

• Ouverture du recrutement : 18 décembre 2025
• Fermeture : 19 février 2026
• Entretiens de sélection : 31 mars, 1er et 2 avril 2026
• Mi-avril : Résultats

Frais de scolarité

En tant qu'apprenti-ingénieur, le coût de votre formation est pris en charge par l'État, la Région et l'entreprise. Vous n’avez aucun frais de scolarité à régler. La contribution de vie étudiante et campus (CVEC) est néanmoins à votre charge.

Frais de dossier

Pour l'admission sur dossier, les candidats doivent régler 30 € de frais de dossier pour valider leur candidature. Le paiement doit être effectué avant la date limite de dépôts des dossiers d'inscription en ligne via un paiement en ligne sécurisé sur votre espace personnel en ligne (Aurion). Pour tout autre mode de paiement, nous vous invitons à contacter Laurent Gogé (coordonnées ci-dessous)