Un mois de juin sous le signe de l’Océan

Recherche Ingénierie marine

Le mois de juin 2025 a été dense en événements majeurs et en initiatives concernant l’Océan, mobilisant de nombreux enseignants-chercheurs et élèves de l’ENSTA sur ses deux campus.

La séquence a débuté le 3 juin avec l’ouverture du « One Ocean Science Congress » à Nice, organisé par le CNRS et l’Ifremer, et dont l’ENSTA était partenaire. Deux enseignants-chercheurs de l’ENSTA, Matthieu Sacher et Laurent Mortier, y ont participé, présentant leurs travaux de recherche sur la réduction des impacts du transport maritime et les observatoires marins.

Laurent Mortier était en particulier chairman de deux sessions dédiées aux infrastructures de recherche européennes au service de l’océan et à la gouvernance des systèmes d’observation de l’océan. Le chercheur y a expliqué comment l’intégration des nombreuses infrastructures de recherche marine peut permettre de rendre bien plus efficaces et moins coûteuses les opérations en mer.

Matthieu Sacher a quant à lui présenté ses recherches visant à réduire l’empreinte carbone du transport maritime en mobilisant des approches croisées entre modélisation numérique et expérimentale pour l’ingénierie navale.

Dans la foulée et toujours à Nice, la troisième conférence des Nations-Unies sur l’océan (UNOC3) a eu lieu du 9 au 13 juin, rassemblant scientifiques, acteurs du monde économique et décideurs politiques afin d’initier des actions concrètes de conservation et d’exploitation durable des écosystèmes marins et côtiers. 

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Laurent Mortier, en sa qualité de directeur scientifique du Centre interdisciplinaire mers et océan (CIMO) de l’Institut Polytechnique de Paris, y a animé une session parallèle pendant laquelle il a présenté le projet « 10 000 bateaux pour l’Océan », qui consiste à instrumenter au moins 10 000 navires de commerce d’une technologie permettant de récolter de nombreuses données scientifiques sur les océans. Un partenariat gagnant-gagnant avec les armateurs puisqu’en améliorant les prévisions météo-océaniques, ces données permettront en outre d’optimiser les routes maritimes, aidant ainsi les armateurs à réduire leur consommation de carburant comme leurs émissions de gaz à effet de serre.

Ce projet est porté en collaboration avec 4 agences des Nations-Unies, le World Meteorological Organization - WMO, l’International Hydrographic Organization - IHO, l’International Maritime Organization - IMO et l’UNESCO.

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Cette session parallèle a été suivie par des représentants des armateurs Alcatel Submarine networks (un des leaders mondiaux de la pose de câbles sous-marins), de MSC, première compagnie de transport maritime au monde, de Maersk, sa suivante, de BIMCO, la plus grande association de propriétaires de navires représentant 60% de la flotte mondiale , ainsi que du GICAN, le Groupement des Industries de Construction et Activités Navales qui fédère plus de 280 industriels de la filière maritime française. Etaient également présents des représentants d’Eumetnet, le réseau des météorologies européennes et du Centre européen pour les prévisions météorologiques à moyen terme, plus grand centre au monde de prévision météo.

Enfin du 16 au 19 juin s’est tenu à Brest la conférence OCEANS 2025, organisée par l’IEEE Oceanic Engineering Society, et dont Isabelle Quidu, maître de conférences à l’ENSTA et spécialiste en imagerie sonar, était coprésidente. 
Les thèmes principaux de cette année étaient les jumeaux numériques de l’océan ainsi que la détection de débris et de la pollution en mer.
Cette conférence a rassemblé 850 scientifiques du monde entier qui ont pu assister à plus de 430 présentations, dont celles de 17 enseignants-chercheurs des deux campus de l’ENSTA.

Les étudiants du campus de Brest de l’ENSTA se sont également beaucoup investis à titre bénévole afin de contribuer au succès de l’événement.

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